El Valhalla debutó en Mónaco antes del Gran Premio de Fórmula 1. Conducido por Fernando Alonso, el Aston Martin Valhalla salió a las emblemáticas calles de Mónaco antes de los entrenamientos. Todo ello tras haber completado recientemente las pruebas de validación finales tanto en carretera como en pista.
El Valhalla ya ha captado la atención del mundo, con su combinación de tecnologías de alto rendimiento inspiradas en la Fórmula 1. Hasta ahora solo se había mostrado al público en exposiciones estáticas, por lo que esta ha sido la primera actuación dinámica en público del superdeportivo. Destacó su avanzado sistema de propulsión híbrido, su excepcional manejo y su dinámica de conducción sin igual, por no mencionar su brillante diseño.
Fernando Alonso, piloto del Aston Martin Aramco Formula One, declaró que: «Después de haber seguido de cerca este proyecto durante los últimos 18 meses y de haber trabajado codo con codo con el equipo de desarrollo, presentar al mundo la capacidad dinámica del Valhalla durante el fin de semana del Gran Premio de Mónaco es un momento fantástico tanto para mí como para la marca. Con el inigualable prestigio de Aston Martin en materia de lujo, la tecnología inspirada en la F1 y un rendimiento líder en su clase, puedo confirmar que el Valhalla es un auténtico superdeportivo tanto en carretera como en circuito».
Adrian Hallmark, CEO de Aston Martin, ha señalado: «El rendimiento extremo y el dinamismo sin precedentes que distinguen al Valhalla de sus rivales han brindado numerosas nuevas oportunidades a los equipos de ingeniería y diseño a lo largo de su desarrollo. Ser testigos de la culminación del incansable trabajo de todos los equipos implicados, en un circuito emblemático de F1 como Mónaco y con un icono como Fernando al volante, es un momento significativo para la rica historia de Aston Martin, tanto en lo que respecta a coches de carretera como de competición».
Con una combinación de 1.079 CV y 1.100 Nm gracias al sistema de propulsión híbrido, el Valhalla es un coche con muchas “novedades”. Es el primer superdeportivo de serie con motor central de Aston Martin. El primer híbrido enchufable y el primer vehículo de serie con capacidad de autonomía eléctrica. Es el primer modelo de la marca en utilizar el motor V8 twin-turbo de 4.0 litros y cigüeñal plano. Cuenta con el motor V8 de mayor rendimiento jamás instalado en un Aston Martin. Además, es el primero en utilizar la nueva transmisión de doble embrague de 8 velocidades de la marca. Incorpora un e-Motor y un diferencial trasero electrónico. También es la primera aplicación de los dos motores en el eje delantero. Facilitan la vectorización del par y contribuyen al sistema de tracción total.
Limitadas a 999 unidades, las entregas del supercar definitivo de Aston Martin, están previstas para el segundo semestre de este año.
