Zontes lanza la gama 368. La nueva gama de scooters de Zontes está compuesta por cinco modelos que prometen revolucionar el mercado. Al ya conocido crossover
368G (el modelo de más de 125 cc más vendido en España con 2287 unidades entregadas en tres meses) se suman esta primavera los modelos
368E y
368K (maxiscooter) y los deportivos
368M y
368D.
La clave del éxito de la gama de
Zontes en las scooters 368 reside en su motor,
el más potente y con mayor par motor de su categoría, capaz de entregar
38,8 CV y
40 Nm, con la tranquilidad y seguridad que le proporciona su sistema de control de tracción. Este motor, equipado con
dos modos de conducción, destaca por su altísimo rendimiento, suavidad y bajo consumo gracias a su avanzada inyección electrónica
Bosch.
La parte ciclo ha sido
completamente revisada, con
nuevos bastidores y soportes de motor rediseñados que proporcionan una estabilidad sobresaliente en un scooter. Las suspensiones, que mantienen la característica horquilla montada sobre
doble tija (al estilo de las motocicletas convencionales) han sido actualizadas, y el sistema de frenos
J. Juan con pinza delantera radial de cuatro pistones, elevan el nivel de seguridad y control. Además, todos los modelos incorporan
manetas regulables y freno de estacionamiento.
El
equipamiento tecnológico es otro de los puntos fuertes de la gama. Todos los Scooter 368 cuentan con una pantalla
TFT configurable de alta resolución que permite funciones como conectividad, navegación por
mirroring desde smartphone, monitorización de
presión y temperatura de neumáticos, y mucho más. También disponen de
cierre centralizado con sistema
keyless de tercera generación, gestión mediante
app, tomas
USB convencionales y tipo C de carga rápida.
Los nuevos
368D y
368M están diseñados para quienes buscan ligereza, agilidad y un diseño rompedor que no dejará a nadie indiferente. Los maxiscooters
368E y
368K ofrecen un impresionante espacio bajo asiento, forrado, iluminado. Cuenta con capacidad para
dos cascos integrales y objetos pequeños, generosas guanteras, y
manillar regulable para adaptarse a diferentes conductores. Con
depósitos de 17 litros y bajo consumo, garantizan largas autonomías.
La versatilidad se llama
368G, con suspensiones
multiajustables de largo recorrido, llantas de
radios tubeless de gran diámetro y
ergonomía y electrónica adaptada al uso mixto. Está listo para afrontar todos los desafíos. Desde los imprevisibles obstáculos de las ciudades, a sinuosas carreteras de montaña, caminos sin asfaltar, como a largos recorridos.
Capitaneadas por la 368G que ya se encuentra a la venta, y con unos precios muy competitivos. Las 368M / 368D tienen un precio de
4.787 €. Las 368E / 368K:
5.087 € y la 368G:
5.592 €.
