El mercado español del automóvil continúa mostrando una sólida recuperación. Julio de 2026 volvió a confirmar la tendencia positiva iniciada meses atrás con un crecimiento del 3,7 % respecto al mismo mes del año anterior, alcanzando 101.949 turismos matriculados, mientras que el acumulado del ejercicio asciende ya a 749.656 unidades, un 5,8 % más que en el mismo periodo de 2025. Se trata del quinto mes consecutivo por encima de las 100.000 matriculaciones, un dato que refleja la recuperación del mercado y la renovada confianza de los compradores.
Uno de los grandes protagonistas continúa siendo la electrificación. Los vehículos eléctricos puros e híbridos enchufables ya representan casi una de cada cuatro matriculaciones, con 25.229 unidades registradas durante julio, un crecimiento superior al 20 % respecto al año pasado. A esta evolución también contribuyen los híbridos convencionales, que siguen consolidándose como la opción preferida para buena parte de los compradores españoles.
El mercado mantiene además un comportamiento equilibrado entre particulares, empresas y alquiladores. Los clientes particulares siguen representando el mayor volumen de ventas con más de 51.500 unidades, mientras que las empresas continúan creciendo y el canal de rent a car experimenta el mayor incremento porcentual gracias a la fuerte temporada turística.
Toyota domina entre las marcas
En cuanto al comportamiento de los fabricantes, Toyota vuelve a demostrar su fortaleza comercial y lidera el ranking nacional con 9.158 matriculaciones durante julio.
El Top 10 de marcas en España durante julio de 2026 queda de la siguiente manera:
- Toyota – 9.158 unidades
- Volkswagen – 6.796
- Kia – 6.642
- Seat – 5.355
- Dacia – 5.334
- Renault – 5.024
- Peugeot – 4.852
- Hyundai – 4.492
- BMW – 4.451
- Mercedes-Benz – 4.237
Toyota mantiene una ventaja considerable gracias a una gama electrificada muy consolidada, mientras que Volkswagen recupera protagonismo y Kia confirma su excelente momento comercial. Seat y Dacia siguen ocupando posiciones destacadas gracias al éxito de sus modelos compactos y urbanos.
Dacia Sandero continúa siendo el rey
En el apartado de modelos tampoco hay sorpresas. El Dacia Sandero conserva el liderato nacional gracias a sus 3.192 matriculaciones durante julio.
El Top 10 de modelos más matriculados en España es el siguiente:
- Dacia Sandero – 3.192 unidades
- Seat Ibiza – 2.521
- Toyota C-HR – 2.111
- Peugeot 2008 – 2.076
- Toyota Yaris Cross – 2.005
- Toyota Corolla – 1.978
- MG ZS – 1.958
- Nissan Qashqai – 1.859
- Kia Sportage – 1.704
- Seat Arona – 1.678
La clasificación evidencia el enorme peso que siguen teniendo los SUV compactos y urbanos dentro del mercado español. Modelos como Toyota C-HR, Peugeot 2008, MG ZS, Nissan Qashqai o Kia Sportage mantienen una elevada demanda, mientras que el Sandero continúa siendo la referencia entre quienes buscan un vehículo asequible.
Galicia crece muy por encima de la media
En Galicia el comportamiento del mercado ha sido todavía más positivo que el conjunto nacional. Durante julio se matricularon 2.978 turismos, lo que supone un crecimiento del 16,3 %, muy por encima del incremento nacional del 3,7 %. En el acumulado anual la comunidad suma 20.054 matriculaciones, un 20,4 % más que en los siete primeros meses del pasado ejercicio.
Este comportamiento confirma el excelente momento que atraviesa el mercado gallego, impulsado principalmente por el crecimiento de los vehículos electrificados y por una renovación progresiva del parque automovilístico.
Top 10 de marcas en Galicia
Tomando como referencia los registros del mes de julio en Galicia, las diez marcas con mayor volumen de matriculaciones fueron:
- Toyota
- Kia
- Dacia
- Renault
- BYD
- BMW
- Seat
- Hyundai
- Mercedes-Benz
- Citroën
El fabricante japonés vuelve a situarse claramente al frente del mercado gallego, mientras que Kia y Dacia mantienen una importante presencia. Llama especialmente la atención el extraordinario crecimiento de BYD, que ya figura entre las marcas con mayor volumen de ventas, confirmando el avance de los fabricantes chinos en España.
El SUV sigue marcando el mercado
La evolución por segmentos vuelve a demostrar que el SUV continúa siendo el formato favorito de los españoles. Los SUV medianos concentran más del 40 % del mercado mensual, seguidos por los SUV pequeños y los utilitarios. Por el contrario, los modelos diésel siguen perdiendo protagonismo mientras la electrificación continúa ganando cuota mes tras mes.
Todo apunta a que 2026 cerrará como uno de los mejores ejercicios de los últimos años para el sector del automóvil. La recuperación económica, el lanzamiento de nuevos modelos, la creciente oferta electrificada y el impulso de programas de ayuda como el Plan Auto+ están devolviendo dinamismo a un mercado que vuelve a superar con regularidad las 100.000 matriculaciones mensuales y que ya mira con optimismo hacia el objetivo de superar los 1,2 millones de turismos vendidos al finalizar el año.
