El mercado del automóvil en España recupera una de sus firmas más queridas por los amantes de la aventura. Galloper regresa a nuestro país para cubrir un hueco vital en la industria actual: el de un todoterreno asequible auténtico y capaz. La compañía reiniciará sus operaciones comerciales en octubre de 2026. Lo hará respaldada íntegramente por capital 100 % español. Su meta principal es democratizar de nuevo el acceso a vehículos 4×4 puros. De este modo, evitará el encarecimiento desmedido que sufre el mercado de ocasión.
El regreso de un todoterreno asequible al mercado español
La marca desembarca en nuestro país con dos propuestas desarrolladas sobre un robusto chasis de largueros. La gama inicial incluye un modelo todoterreno de cinco puertas y una versátil variante pick-up. Ambos vehículos han sido concebidos para responder a las necesidades más exigentes del sector profesional y del público particular. Los nombres comerciales de ambos modelos se anunciarán durante el mes de septiembre. Estas denominaciones rendirán un directo homenaje a sierras y picos emblemáticos de la geografía española. La marca busca subrayar así su marcada identidad nacional y su compromiso con nuestras raíces.
El proyecto nace con una vocación clara de liderazgo dentro del segmento 4×4 popular. Los profesionales del sector agrario, ganadero y de la construcción dispondrán de una herramienta de trabajo infalible. Asimismo, los apasionados de las rutas fuera del asfalto encontrarán una opción moderna y duradera.
Filosofía de marca basada en la durabilidad y la confianza
Carlos Lobato, CEO de Galloper, resume la visión de esta nueva etapa comercial. El directivo señala que la marca quiere recuperar una filosofía que nunca debió desaparecer del mercado. Existe un gran colectivo de conductores que necesita un vehículo duro sin abonar tarifas astronómicas. La estrategia corporativa no busca competir con todocaminos de lujo o SUVs orientados al asfalto. La meta es ofrecer coches listos para trabajar duro, viajar con confort y superar terrenos complejos. La fiabilidad mecánica y el servicio al cliente constituirán los cimientos esenciales de la firma.
Para consolidar la confianza de los compradores, Galloper proporcionará un soporte posventa ejemplar. El fabricante considera que la fidelización del usuario se consigue mucho después del momento de la entrega. Por ello, la transparencia y el trato cercano serán pilares fundamentales en cada concesionario.
Especificaciones técnicas con motor Mitsubishi y giro tipo tanque
El apartado dinámico confía en componentes mecánicos de fabricantes de reconocido prestigio internacional. Bajo el capó se aloja un eficiente motor de gasolina de origen Mitsubishi que rinde 220 caballos de potencia. Este propulsor destaca por unos consumos moderados y un excelente rendimiento bajo condiciones exigentes. La fuerza del motor se gestiona mediante una caja de cambios automática ZF de ocho velocidades. Esta transmisión trabaja junto a una reductora tradicional para garantizar el máximo empuje en pendiente. Por su parte, la tracción integral ha sido desarrollada por la firma especialista BorgWarner.
El equipamiento fuera de pista incluye un bloqueo de diferencial trasero de accionamiento directo. No obstante, la principal novedad tecnológica reside en la innovadora función de giro tipo tanque. Esta solución técnica permite pivotar sobre el propio eje para maniobrar en zonas extremadamente estrechas.
Plataforma probada internacionalmente y futura etiqueta ECO
Los nuevos modelos de Galloper son fabricados por Coronet bajo licencia de Dongfeng Zhengzhou. Esta sólida alianza industrial cuenta con años de experiencia en el desarrollo y optimización de plataformas 4×4. La base técnica acumula miles de kilómetros en mercados exigentes de Asia, Latinoamérica y Europa del Este. Esta dilatada trayectoria internacional asegura que el producto llegue a España plenamente maduro y fiabilizado. Los compradores disfrutarán de un vehículo resistente y preparado para afrontar los tratos más duros. La sencillez mecánica facilitará además las tareas habituales de mantenimiento preventivo.
De cara al futuro próximo, Galloper Ibérica estudia la posibilidad de realizar operaciones de ensamblaje en España. Paralelamente, la marca trabaja en soluciones de movilidad sostenible adaptadas al mercado nacional. Se desarrollarán kits de GLP y sistemas de microhibridación para obtener la valiosa etiqueta ECO de la DGT.
Red comercial nacional y una amplia garantía oficial
Galloper iniciará su andadura comercial con una red formada por 35 concesionarios oficiales. El plan de expansión prevé alcanzar los 60 puntos de venta antes de finalizar el año 2026. La cobertura geográfica asegurará una atención rápida y personalizada en cualquier provincia española.
Para garantizar la disponibilidad de recambios, la empresa ha establecido un gran almacén central en Barcelona. Esta instalación dispondrá de una potente logística para entregar piezas de repuesto en tiempos récord. La rapidez de respuesta reducirá al mínimo los tiempos de inmovilización de los vehículos. La tranquilidad del comprador quedará respaldada por una garantía de fábrica de tres años de duración. Este periodo podrá ampliarse opcionalmente hasta los seis años o 150.000 kilómetros recorridos. Galloper regresa así para democratizar el sector con un todoterreno asequible, honesto y construido para durar.
