El Salón del Automóvil de París cumple 128 años en un momento de profunda transformación del sector. Su historia comenzó en 1898, cuando el Jardín de las Tullerías acogió la Exposición Internacional de Automóviles, germen de una cita que ha acompañado la evolución del automóvil desde sus primeros pasos. En 2026, el Mondial de l’Auto celebrará su 91ª edición del 12 al 18 de octubre en Paris Expo Porte de Versailles, con la jornada del día 12 dedicada a la prensa y la apertura al público a partir del 13.
La organización anuncia más de 100 expositores y más de 60 fabricantes, repartidos en cinco pabellones, con 70.000 metros cuadrados de exposición interior y otros 15.000 al aire libre. A ello se suma un programa con más de 60 primicias mundiales que combina nuevos modelos, reinterpretaciones de nombres históricos y conceptos que anticipan la evolución del automóvil.
La cita llega mientras los fabricantes chinos ganan terreno en Europa, aterrizando ahora en el mayor y más esperado Salón del Automóvil en el continente de este año. Esa expansión tendrá su reflejo en París, donde marcas como BYD, Denza, Geely, Changan, Chery, XPENG o Leapmotor compartirán protagonismo con los grandes fabricantes europeos.
Estas son algunas de las novedades más esperadas:
Citroën: el espíritu del 2CV vuelve a París
Citroën presentará dos concept cars en primicia mundial. Uno recupera la filosofía del 2CV para trasladar al presente su idea de movilidad sencilla y accesible; el segundo será otra de las sorpresas del stand. La marca también mostrará el C3 Aircross Marine nationale, vinculado al 400.º aniversario de la Marina francesa, y el C5 Aircross Émeraude, una interpretación de su SUV familiar centrada en el confort y los viajes.
El programa incluirá las propuestas Outdoor sobre Ami, C3 y C3 Aircross, las versiones Collection de C3, C3 Aircross y C4, y el nuevo monoplaza GEN4 de Fórmula E para la temporada 13 del campeonato.
Renault: E-Space Concept y el regreso del Gordini
Renault recuperará dos nombres especialmente ligados a su historia. El E-Space Concept explorará el futuro del vehículo familiar a través del espacio interior y la modularidad, mientras que el Renault 8 Gordini Concept reinterpretará el espíritu deportivo del original como un biplaza eléctrico de 270 CV, con motor trasero, propulsión y la característica combinación de azul y franjas blancas.
También habrá protagonismo para el Renault 5 Turbo 3E, con una propuesta de personalización y un prototipo técnico próximo a la producción. La exposición se completará con el Mégane E-Tech actualizado, el Rafale Hypnotic, el nuevo Clio y el Twingo con techo twingobay. En vehículos comerciales, Renault Pro+ presentará el Trafic Van E-Tech eléctrico, con arquitectura de 800 voltios y una nueva concepción del vehículo basada en el software.
BYD y Denza: híbridos enchufables, altas prestaciones y recarga
BYD llegará con una novedad en primicia mundial y con modelos como el Dolphin G DM-i, un híbrido enchufable que anuncia hasta 105 kilómetros de autonomía eléctrica y 1.040 kilómetros de autonomía total en ciclo WLTP, además de un maletero de 425 litros. También estará el Shark, un pick-up híbrido enchufable de 436 CV y tracción total.
Denza, la marca premium del grupo, mostrará el BAO 5, un SUV híbrido enchufable de 544 CV, junto con el Z9GT y el monovolumen D9. El despliegue incluirá el deportivo Z, con tres motores y hasta 1.604 CV, en sus propuestas Coupé, Spider y Racing, además de la tecnología de recarga FLASH Charger.
Geely: una gama para ampliar su presencia europea
Geely dará protagonismo al Monjaro EM-i, un SUV híbrido enchufable del segmento D que se presentará en Europa. El modelo incorpora la plataforma GEA-Evo y la arquitectura electrónica GEEA 3.0, dentro de la apuesta del fabricante por combinar electrificación y conectividad.
Junto a él estarán el E2, una propuesta eléctrica urbana; el E5, un SUV eléctrico; y el Starray EM-i, con tecnología híbrida enchufable. La marca mostrará así una oferta que abarca distintos tamaños y soluciones de propulsión para avanzar en el mercado europeo.
Chery: una nueva etapa de expansión en Europa
Chery participará por primera vez en el Salón de París, impulsando su entrada en el mercado francés, con una gama centrada en los SUV electrificados. El Tiggo 4 híbrido compartirá espacio con el Tiggo 7, disponible con tecnologías híbrida e híbrida enchufable, y el Tiggo 8 híbrido enchufable de siete plazas. La marca acompañará esta oferta con nuevas presentaciones para el mercado europeo, donde se espera que vea la luz el Chery Q eléctrico.
Chery es tanto una marca de automóviles como un grupo que está ampliando su presencia internacional a través de diferentes compañías. Entre las marcas de este grupo figuran Omoda & Jaecoo y Lepas, esta última orientada a los SUV electrificados bajo la filosofía de «Conduce tu Elegancia». En España, el grupo mantiene además una alianza industrial y tecnológica con EBRO, que en poco tiempo se ha convertido en un éxito de ventas.
smart: el regreso al pequeño eléctrico de dos plazas
La smart #2 será una de las presentaciones más esperadas de París. La nueva propuesta eléctrica de dos plazas recupera el formato urbano con el que la marca se dio a conocer y abre una nueva etapa para su modelo más pequeño.
El estreno estará acompañado por los smart #1, #3 y #5, que permitirán ver cómo se amplía la gama desde los vehículos urbanos hasta los SUV de mayor tamaño.
LIUX: un eléctrico ligero con estructura de fibra de lino
La firma española LIUX presentará el BIG, un vehículo eléctrico de categoría L7e que apuesta por reducir el peso y utilizar materiales de origen vegetal. Su estructura monocasco emplea un biocompuesto de fibra de lino y el conjunto pesa 648 kilos. Dispone de un motor de 15 kW y alcanza una velocidad máxima de 90 km/h.
El BIG contará con baterías de 15 y 20 kWh, con autonomías de 210 y 270 kilómetros, respectivamente, según el ciclo WMTC. Su comercialización está prevista para el primer semestre de 2027 en España, Francia e Italia, con un precio de partida inferior a 18.000 euros antes de ayudas.
Alpine: un anticipo del futuro A110 y un nuevo concepto
Alpine mostrará una escultura que anticipa las proporciones y algunos rasgos de diseño de la próxima generación eléctrica del A110, desarrollada sobre la plataforma APP. Junto a ella debutará el PS1, siglas de «Proyecto Especial 1», un concept car que forma parte de la nueva línea de proyectos especiales de la marca.
El stand incluirá también el A290 Collection y las posibilidades de personalización de Atelier Alpine, además de los A290 y A390. Entre las configuraciones expuestas destacará el A390 GTS en azul Tempête mate.
Omoda: dos novedades para reforzar su gama
Omoda llevará a París el nuevo Omoda 4 y el actualizado Omoda 5, dos novedades con las que ampliará su oferta europea. El Omoda 4 se incorporará a la gama como una nueva propuesta urbana, mientras que la evolución del Omoda 5 renovará uno de los modelos que han impulsado el crecimiento de la marca.
Su llegada a España está prevista para 2027. El despliegue dará continuidad a la trayectoria del Omoda 5, el modelo que marcó su lanzamiento y el más vendido de la gama. Esta creciente alineación de modelos se complementa con el crecimiento de otras enseñas del Grupo Chery en España, como la de la marca Jaecoo o la recién llegada LEPAS, que no estarán presente en el salón, dirigiendo el foco hacia Omoda.
XPENG: Llegada del nuevo G9L
XPENG aprovechará París para impulsar el lanzamiento internacional del nuevo G9L y comunicar su oferta comercial europea. El programa incluirá también el L03, el P7+, los G6 y G9 y el monovolumen X9, junto con propuestas relacionadas con la robótica.
Una de las actividades más llamativas serán las demostraciones de su sistema de conducción asistida NGP con el L03. La marca las plantea como su primer despliegue a gran escala fuera de China, dentro de su estrategia para trasladar estas tecnologías a otros mercados.
Alfa Romeo: Cuorerosso, un concepto centrado en la emoción
Alfa Romeo presentará el Cuorerosso, un concept car concebido como una declaración de su visión del automóvil. La deportividad, la identidad italiana y el rojo serán los ejes de una propuesta que reivindica la conducción como una experiencia emocional y que tendrá su estreno en París.
Hyundai: el nuevo Tucson toma el protagonismo
La nueva generación del Hyundai Tucson será el principal reclamo de la marca en París. El SUV realizará su primera aparición ante el público europeo y encabezará una nueva ofensiva de producto que incluirá una derivación de inspiración deportiva.
Hyundai también presentará en primicia mundial un nuevo SUV del segmento B y mostrará su primer vehículo comercial ligero eléctrico. El programa reforzará así su presencia tanto en los SUV como en nuevas áreas de movilidad eléctrica.
Leapmotor: del eléctrico compacto al gran SUV familiar
Leapmotor mostrará por primera vez fuera de China los B03 y D19. El B03 ampliará su oferta de eléctricos compactos con una autonomía anunciada de 392 kilómetros en ciclo WLTC, pendiente de homologación definitiva.
El D19 se situará en el extremo superior de la gama como un SUV de seis plazas con tecnología eléctrica de autonomía extendida. Su batería de 80,3 kWh permitirá superar los 300 kilómetros de conducción eléctrica y su interior incorporará asientos individuales de tipo capitán con funciones de posición de gravedad cero. Ambos modelos compartirán espacio con los T03, B03X, B05, B10 y C10.
Volkswagen: un laboratorio de eficiencia abierto al público
Volkswagen mostrará por primera vez al público el Mission Efficiency, un concepto que explora hasta dónde puede llegar la reducción del consumo en un automóvil eléctrico. Mide 4,8 metros, utiliza una evolución de la plataforma MEB+ y combina un motor de 135 CV con una batería de 54,9 kWh.
Su coeficiente aerodinámico de 0,158 es una de las claves de una propuesta que mantiene cuatro plazas y un maletero de 481 litros. En un recorrido de 1.278 kilómetros entre Wolfsburgo y Viena, completado con una recarga intermedia, registró un consumo de 6,89 kWh/100 km sin incluir las pérdidas de carga.
Li Auto: París como escaparate de su llegada a Europa
Li Auto será otro de los nombres que seguir en esta edición. La marca china aprovechará el salón para presentar su propuesta al público europeo con el Li6, un SUV de cinco plazas con el que buscará hacerse un hueco en el mercado premium.
La presencia en París dará continuidad a sus primeras acciones de visibilidad en Europa, entre ellas su participación en la Solheim Cup en Países Bajos, y permitirá conocer de cerca una marca que prepara su expansión más allá del mercado chino.
Fiat: Multiplay, entre SUV y pick-up
Fiat presentará el Multiplay, un concept car que recupera el espíritu práctico y versátil de los históricos Multipla. Su principal particularidad es un mecanismo que permite pasar de una configuración con la comodidad y flexibilidad de un SUV a otra con el espacio de carga abierto de un pick-up.
La propuesta servirá como fuente de inspiración para futuros vehículos familiares de la marca. Compartirá protagonismo con los Grizzly y Grizzly Fastback, dos modelos que harán su debut oficial en París y ampliarán la oferta de Fiat con dos siluetas complementarias.
Opel: Llega el Sports Tourer eXperimental
Opel presentará en primicia mundial el STX Concept, siglas de Sports Tourer eXperimental, una propuesta que anticipa su visión del familiar eléctrico del futuro y la próxima evolución de su lenguaje de diseño. Compartirá protagonismo con el GSE 27FE, el monoplaza para la nueva era GEN4 del Campeonato Mundial de Fórmula E, que se mostrará con su diseño de competición definitivo.
La marca también llevará el nuevo Corsa GSE y el Mokka GSE, junto con el Astra GSE Line, un acabado de inspiración deportiva que estará disponible desde la primavera de 2027 con distintas motorizaciones. El Frontera Electric y el Grandland Electric AWD completarán la exposición en un stand inspirado en las autopistas alemanas.
