El segmento de los utilitarios urbanos en Europa está presenciando una auténtica transformación. BYD lanza el nuevo BYD Dolphin G DM-i, un utilitario del segmento B diseñado específicamente para responder a las exigencias de movilidad del conductor europeo. Disponible desde un precio de partida de 18.700 euros (incluyendo promociones, ayudas del Plan Auto+ y oferta de financiación), este modelo democratiza el acceso a la tecnología híbrida enchufable con la preciada etiqueta 0 Emisiones.
Fluidez y proporciones optimizadas
Estéticamente, el BYD Dolphin G DM-i evoluciona el característico lenguaje de diseño inspirado en el océano que define a la firma. Presenta unas formas suaves y redondeadas, destacando un morro corto y un dinámico techo flotante con caída acusada en el pilar trasero. Sus grupos ópticos con tecnología Full LED le confieren una firma luminosa moderna y atractiva.
En términos de dimensiones, el coche se posiciona en la parte superior del segmento B con 4,16 metros de longitud, 1,82 metros de anchura y 1,57 metros de altura, acompañados por una distancia entre ejes de 2,61 metros. Según el nivel de acabado (Active, Boost, Comfort y Sport), equipa llantas de aleación de 16 o 18 pulgadas.
Tecnología y espacio récord
El habitáculo destaca por una presentación cuidada, ajustes precisos y una elevada ergonomía. La reubicación del selector de marchas en la columna de dirección permite liberar espacio en la consola central flotante, integrando compartimentos portaobjetos y una zona de carga inalámbrica para smartphone de 15 W.
El apartado tecnológico está presidido por un cuadro de instrumentos digital de 8,8 pulgadas y una pantalla táctil central giratoria de 10,1 o 12,8 pulgadas, compatible con Android Auto y Apple CarPlay. En las versiones superiores incorpora integración nativa de los servicios de Google (Google Maps y Google Assistant), acceso mediante llave inteligente NFC y sistema Head-Up Display.
El mayor logro de habitabilidad lo encontramos en su maletero: ofrece 425 litros de capacidad (incluido un doble fondo de 45 litros), situándose a la cabeza de su categoría y superando a muchos compactos del segmento superior. Al abatir los asientos traseros, el volumen se amplía hasta los 1.225 litros.
Tecnología Dual Mode
La clave mecánica del Dolphin G DM-i radica en su arquitectura Dual Mode (DM), la cual prioriza la tracción eléctrica. El sistema combina un motor térmico de gasolina de 1.5 litros y 4 cilindros (95 CV) con propulsores eléctricos.
Se ofrecen dos alternativas mecánicas vinculadas a la Blade Battery:
Versión Active (7,42 kWh): Desarrolla una potencia combinada de 176 CV, ofreciendo una autonomía 100% eléctrica de 40 kilómetros y un alcance total combinado de 1.020 kilómetros. Su cargador de corriente alterna de 3,3 kW permite recargar del 15% al 100% en unas tres horas.
Versiones Boost, Comfort y Sport (18,3 kWh): La potencia asciende a 212 CV, logrando una aceleración de 0 a 100 km/h en 8,3 segundos y una velocidad máxima de 180 km/h. Esta configuración firma 105 kilómetros de autonomía eléctrica y un rango total de 1.040 kilómetros, con un consumo homologado de solo 1,4 l/100 km. Soporta carga rápida en corriente continua de hasta 39 kW (del 10% al 80% en 26 minutos) e incluye función de carga bidireccional Vehicle-to-Load (V2L).
Conducción y seguridad
Al volante, la tecnología DM ofrece una respuesta inmediata, fluida y silenciosa. Emula la finura de conducción de un vehículo 100% eléctrico en la mayoría de situaciones urbanas e interurbanas. El chasis garantiza una maniobrabilidad ágil en tráfico urbano y una pisada aplomada en carretera abierta.
En materia de seguridad pasiva y activa, incluye desde el acabado de acceso una completa suite de asistentes (ADAS). Control de crucero adaptativo e inteligente, asistente de mantenimiento de carril de emergencia, frenada automática con alerta de tráfico cruzado. Además, cuenta con detector de ángulo muerto y sensores de aparcamiento con cámara panorámica.