La industria del automóvil en España está asistiendo a un retorno histórico que combina nostalgia con la tecnología más puntera del mercado. La mítica marca EBRO regresa por la puerta grande con el nuevo EBRO s700 HEV, un SUV híbrido autorrecargable que se sitúa en el epicentro de la demanda actual: eficiencia, etiqueta ECO y una polivalencia total sin dependencia de enchufes. El SUV que lo cambia todo.
El arte de las líneas fluidas
El EBRO s700 HEV no pasa desapercibido. Su estética se rige por el concepto «el arte de las líneas fluidas», logrando un equilibrio perfecto entre elegancia y una presencia imponente en la carretera. Con unas dimensiones de 4,55 metros de largo, 1,86 de ancho y 1,69 de alto, se posiciona de forma competitiva en el segmento SUV.
Frontal: Destaca una gran parrilla octogonal, seña de identidad de la nueva familia EBRO, flanqueada por grupos ópticos con tecnología LED diurna.
Perfil: La línea de cintura ascendente fluye hacia el pilar C, aportando volumen y dinamismo. Las llantas de aleación de 18 pulgadas cuentan con un diseño cerrado para optimizar la aerodinámica.
Zaga: La óptica trasera «coast-to-coast» recorre todo el ancho del vehículo, complementada por una tercera luz de freno direccional bajo el alerón y un difusor inferior que añade empaque al conjunto.
Al entrar en el habitáculo del s700 HEV, la sensación es de calidad superior gracias a los materiales empleados y los ajustes precisos. El interior destaca por su luminosidad, gracias a un techo solar panorámico de 1,1 m² que viene de serie.
Tecnología y Conectividad
El corazón tecnológico es el chip Qualcomm Snapdragon 8155, uno de los procesadores más potentes del mundo, que garantiza una fluidez absoluta en el manejo de los menús.
Pantalla Dual Curva: El salpicadero está presidido por dos pantallas de 12,3 pulgadas cada una (instrumentación y multimedia).
Funcionalidades: Incluye conectividad inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto, carga inalámbrica de 50W y un avanzado sistema de reconocimiento de voz.
Confort: Los asientos delanteros, calefactados y con reglaje eléctrico, están tapizados en Eco-Skin en el acabado Luxury.
En cuanto a la habitabilidad, la plataforma T1X permite que la batería no reste espacio a los ocupantes. El maletero ofrece una capacidad de hasta 484 litros (hasta el techo), ampliables a 1.269 litros con los asientos abatidos.
Sistema híbrido: Eficiencia térmica récord
El verdadero corazón del EBRO s700 HEV es su avanzado sistema de propulsión híbrido. La marca ha logrado combinar rendimiento y ahorro de una forma excepcional.
El motor de combustión 1.5T DHE es un propulsor de quinta generación. Es una joya de la ingeniería. Con un peso de solo 106 kg, trabaja bajo el ciclo Miller y utiliza un sistema de combustión inteligente i-HEC. Su eficiencia térmica alcanza el 44,5%, una de las cifras más altas de la industria automotriz actual.
El sistema utiliza una transmisión DHT con dos motores eléctricos (uno propulsor y otro generador) y una batería de 1,83 kWh.
Potencia Combinada: 165 kW (224 CV) y un par de 295 Nm.
Prestaciones: Acelera de 0 a 100 km/h en 8,7 segundos y alcanza los 175 km/h.
Consumo y Autonomía: Firma un gasto medio de solo 5,7 l/100 km (WLTP), permitiendo una autonomía total cercana a los 900 km.
La seguridad es innegociable para EBRO. El s700 HEV está construido con un 60% de aceros de alta resistencia y ha sido sometido a más de 100.000 pruebas virtuales y reales. Cuenta de serie con 24 sistemas de asistencia a la conducción (ADAS) que utilizan 5 cámaras y 12 sensores. Entre ellos destacan el Control de Crucero Adaptativo (ACC), la frenada automática de emergencia (AEB) y una cámara de visión panorámica 540º HD.
