En el exigente mercado de los vehículos comerciales, liderar exige escuchar la calle antes que a los despachos. Con casi la mitad del mercado europeo y español de furgonetas compactas en su bolsillo, Stellantis Pro One ha decidido dar un golpe de timón para proteger su hegemonía frente a la creciente competencia. El resultado ya rueda por nuestras carreteras y responde al nombre de Smart Compact Van (SCV). Lejos de ser un mero lavado de cara o una versión básica recortada, se trata de un replanteamiento integral de cómo se trabaja hoy a bordo de un vehículo industrial ligero. El origen de la Smart Compact Van nace de dos datos reveladores extraídos de la monitorización de miles de jornadas laborales. El 90 % del tiempo los conductores profesionales viajan solos y al 40 % de los compradores no les interesa una banqueta delantera de tres plazas.
Multiplicar la productividad
Stellantis ha resuelto esta ecuación eliminando lo superfluo para multiplicar la productividad. Exteriormente, la SCV se distingue por un paragolpes delantero de líneas más marcadas y robustas, pensado para soportar mejor el castigo diario de la ciudad y las zonas de carga. Pero la verdadera revolución ocurre al abrir la puerta. El elemento estrella, incluido de serie en toda la gama, es el Flexiseat. Un asiento modular para el acompañante que permite plegarse por completo, estilo butaca del cine, liberando al instante 0,5 metros cúbicos adicionales de capacidad de carga dentro de la propia cabina.
A partir de esa base funcional, el profesional puede configurar su puesto de mando como si de un estudio móvil se tratara, añadiendo accesorios modulares con precios muy contenidos. Diferente opciones que también se pueden añadir tras la compra. La Modutable, es una ingeniosa mesa modular que se acopla al Flexiseat plegado para transformar el lado del copiloto en un escritorio estable para el ordenador portátil o en una superficie cómoda donde comer durante los descansos. A este accesorio se le puede añadir el Moduconsole, que no es más que una consola central extraíble con posavasos y compartimento cerrado que puede trasladarse fácilmente a la zona de carga.
También se ofrecen respuestas para el orden y la seguridad con el Dashbox y el Drive Drawe. El primero añade dos guanteras cerradas en el salpicadero, mientras que el segundo es un discreto cajón bajo el asiento del conductor ideal para ocultar tabletas, portátiles o documentación sensible. Imprescindible para recargar herramientas ligeras o equipos informáticos sin depender de adaptadores, se le puede añadir un enchufe de 220V. Y para quienes sí necesitan transportar ocasionalmente a dos acompañantes, mantiene la opción de banqueta doble delantera abatible, permitiendo además introducir objetos largos desde la caja.
Equipamiento de serie racional
Todo ello se articula sobre un equipamiento de serie racional que no escatima en seguridad ni conectividad. Incluye freno de estacionamiento eléctrico, climatizador manual, estación para smartphone. También incluye, puerta lateral deslizante, sensores traseros y un paquete con 12 ayudas a la conducción. Además, conserva intactas las cotas profesionales de la familia K9. Dos longitudes de carrocería, un volumen útil de entre 3,3 y 4,4 metros cúbicos y una capacidad de carga que oscila entre los 650 kg y la tonelada.
Consciente de que cada negocio tiene una ruta distinta, Stellantis mantiene su apuesta multienergía. La gama arranca con un motor de gasolina de 110 CV y dos opciones diésel de 100 y 130 CV, todos asociados al cambio manual. Se sumará próximamente una variante microhíbrida (mild-hybrid). Para el reparto urbano y las zonas de bajas emisiones, la punta de lanza es la versión 100 % eléctrica de 136 CV con batería de 42 kWh. Homologa hasta 270 kilómetros de autonomía y admite carga rápida de hasta 100 kW por 500 euros adicionales.
Aunque comparten arquitectura industrial y filosofía práctica, Stellantis Pro One comercializa esta propuesta a través de sus cuatro marcas generalistas europeas. Dota a cada modelo de un apellido específico y matices estéticos y de enfoque para conectar con distintos perfiles de cliente:
Un ADN particular
Fiel al ADN de la firma de los chevrones, el Citroën Berlingo Van First pone el acento en el bienestar a bordo. Es la opción pensada para quienes priorizan la suavidad de marcha, la facilidad de uso y el confort postural tras muchas horas al volante.
La FIAT Doblò Easy PRO representa la compra más pragmática y racional. Bajo el sello especialista de FIAT Professional, busca maximizar la relación entre valor añadido y sencillez operativa para el trabajo duro cotidiano.
Por su parte, el Opel Combo START proyecta la sobriedad y el rigor alemán. Su posicionamiento apela a la fiabilidad mecánica y a la robustez estructural, presentándose como un compañero incansable y resistente.
Por último, el Peugeot Partner ACTIVE apuesta por el dinamismo y la imagen de marca. Combina la agilidad de conducción característica del león con un diseño delantero más moderno y distintivo, ideal para profesionales que valoran la estética corporativa de su herramienta de trabajo.